Bryt inte ut färdtjänsten ur kollektivtrafikplaneringen!

Inför varje ny mandatperiod diskuterar partierna i Linköping om några förändringar behöver vidtas i nämndorganisationen. Nu är det kollektivtrafiknämnden som är i stöpsleven. Ska den avvecklas? Var ska då kollektivtrafik, särskild kollektivtrafik och skolskjutsar ta vägen?
Jag menar, att det naturliga är att samtliga uppgifter förs till teknik- och samhällsbyggnadsnämnden. Transportområdet är inte bara transporten/resan i sig utan också att samordning, tillgänglighet, effektivitet i nyttjandet och övrig planering som gångavstånd till hållplatser, hållplatsernas utformning etc. ingår i den gängse stadsplaneringen.

För ca tio år sedan (1/1 1998) flyttades färdtjänsten (=särskild kollektivtrafik) från socialtjänstlagen och blev en egen lag (Lag om färdtjänst). Syftet med denna förändring från regering och riksdag var att stimulera utveckling mot ökad tillgänglighet för alla människor i den vanliga kollektivtrafiken.

Jag tycker att Linköping har, under de år som kollektivtrafiknämnden verkat, kommit en bra bit på väg för att uppnå en god tillgänglighet i kollektivtrafiken. Därför är jag oroad när jag hör att det förs en diskussion i kommunalrådskretsen om att färdtjänsten ska föras till äldrenämnden eller omsorgsnämnden. Det är att gå tillbaka tio år tiden, vilket inte anstår en framtidskommun som Linköping.